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應用指南 | 鍇威特高性能低壓MOS精準升級電池BMS保護系統

發布日期:2025-04-11

BMS(電池管理系統)是保障電池高效使用的必備系統。它通過實時監測電池的電壓、電流和溫度,分析電池的使用環境、能量狀態和健康狀況,確保電池組在安全、壽命和性能方面表現優良。BMS可以防止溫度不均導致的模塊失衡,避免因局部過熱引發的安全事故。同時提供能量均衡功能,提升電池的有效儲能和使用時間。

BMS廣泛應用于新能源汽車、儲能系統、航空航天、消費電子等行業,確保電池的安全、高效和長壽命運行。

圖一:BMS 應用領域

a.新能源汽車;b.儲能系統;c.航天航空;d.消費電子


保護開關MOSFET 關鍵參數分析

在選擇BMS(電池管理系統)背靠背充放電保護MOSFET時,需綜合考慮以下關鍵因素:

圖二:BMS 常見系統框圖

  1. 耐壓能力:MOS管的耐壓值(Vdss)應高于電池最大電壓的1.5倍,以防止擊穿。

  2. 電流額定值:MOS管的電流額定值應大于或等于電池的最大充放電電流,避免MOS管因過載而損壞。

  3. 導通電阻(Rds-on):導通電阻越小,損耗和發熱越低,效率越高,尤其在多管并聯時,低Rds-on可進一步優化性能。

  4. 柵極電荷(Qg):柵極電荷越小,開關損耗越低,開關速度越快。

  5. 柵極門檻電壓(Vgs-th):需確保柵極電壓能可靠開啟漏源電流,且多管并聯時,Vgsth應嚴格分檔,保證一致性。

  6. 寄生電容(Ciss、Crss):對于高側開關應用,因驅動電流較小,需盡量減小寄生電容,以確保短路時快速關斷;低側開關應用可通過電路調整適配。

  7. 工作溫度范圍:MOS管需能在BMS的工作溫度范圍內穩定運行。MOS溫升計算可利用以下公式:

          TJ=Ta+P*RθJA

           其中Ta為BMS系統環境溫度,P為MOSFET功耗,RθJA為MOSFET管芯到環境的熱阻系數。


BMS保護設計難點與解決策略

  1. 短路瞬間MOSFET電流大

    問題:短路時電流可達幾百至上千安培,需在極短時間內(200μS至1000μS)切斷電流,否則可能引發嚴重事故。

    解決:短路保護電路需具備快速響應和高準確性,除了保護芯片需要足夠驅動電流,保護MOSFET需要較小柵極電容,確保放電MOSFET迅速關斷。

  2. 短路持續期間內MOSFET損耗發熱大

    問題:MOSFET完全導通時電流迅速上升,功耗為Pon=Isc2*Rds(on),MOSFET嚴重發熱,可靠性下降。

    解決:需要選擇全工作區較寬的MOS來抵御200μS至1000μS的短路時間,降低炸管風險,同時選擇熱阻低的MOS并加強外部散熱。

  3.  關斷MOSFET時瞬態電壓尖峰高

    問題:由于線路長短和系統工作電流各不相同,MOSFET關斷時產生的高電壓尖峰也因系統而異,可能超過其耐壓值,發生雪崩擊穿。

    解決:需采取措施降低瞬態電壓尖峰,同時選擇耐壓值穩定,雪崩能力強的MOSFET。電壓尖峰Vspike = Vb+L×di/dt。需確保MOSFET的雪崩能量足夠,避免失效。


鍇威特100V/1.1mohm TOLL 封裝 

短路保護 MOSFET介紹

基于BMS的特殊應用,鍇威特自主研發的CST10N1P5C為BMS在多領域的應用提供了優秀的選擇,該MOS管具有以下特點:

  • 超低的柵極驅動電荷

  • 較低的熱阻

  • 超低的導通電阻Rdson(1.1mΩ)

  • 寬泛的SOA工作區

  • 強大的抗尖峰電流能力



圖三:CST10N1P5C TOLL封裝(100V/1.1mohm)

CST10N1P5C主要參數如下:

應用領域

  • 電池管理系統(BMS)

  • 輕型電動車(LEV)

  • 儲能逆變器

  • 無人機(UAV)

  • 電機驅動

  • DC/DC轉換器


CST10N1P5C性能測試

01、柵極電荷對比

柵極電荷測試電路通常用于測量MOSFET的柵極電荷特性。柵極電荷(Qg)是評估開關性能的重要參數,它包括柵源電荷(Qgs)和柵漏電荷(Qgd)

Qgs階段:柵源電壓上升到閾值電壓之前,主要充電柵源電容。

Qgd階段:柵源電壓繼續上升,柵漏電容開始充電,直到器件完全導通。

表1:CST10N1P5C與友商相同應用MOS柵極電荷對比

02、EAS對比測試

單脈沖雪崩能量(EAS)是描述MOSFET在雪崩模式下能承受的能量極限參數,用于評估器件在瞬態過壓下的耐受能力。

表2:CST10N1P5C與友商相同應用EAS能力對比

03、短路對比測試(大電流快速關斷)

對比競品,鍇威特能承受的最大短路電流高達420A,保護管應用具備一定的優勢。

表3:CST10N1P5C與友商相同應用短路能力對比

04、安全工作區SOA對比

MOS管工作時,電壓和電流需在安全工作區(SOA)內,以確保安全。SOA由五條限制線組成:導通電阻Rds(on)限制線、電流限制線、功率限制線、熱穩定限制線和擊穿電壓限制線。這些限制線分別約束不同參數,幫助MOS管在BMS短路保護、熱插拔、電機驅動、開關電源等應用中安全運行。通過對比友商產品,可以發現鍇威特的SOA范圍最大,針對BMS應用場合更具備明顯優勢。

 鍇威特主推BMS應用MOSFET列表